АССОЦИАЦИЯ ЧАСТНЫХ ПЕРЕВОЗЧИКОВ КАЗАНИ

Частные перевозчики на маршрутах города Казани работают с 1999 года. Транспортный бизнес в столице Татарстана развивался очень стремительно. В соответствии с спросом количество коммерческих маршрутов неуклонно росло. Только в 2001 году было открыто 28 новых маршрутов, всего их в Казани было 57. На рынке перевозок работало 158 предпринимателей и 588 машин.

Сначала предприниматели, работающие на рынке пассажирских перевозок г.Казани, ежемесячно в течение полутора лет собирались и решали свои наболевшие проблемы. На собрания регулярно приглашались представители ГИБДД, транспортной инспекции, налоговых служб. В соответствии с нормативными документами Комитета по транспорту и связи было осуществлено закрепление транспортных средств частных предпринимателей за базами технического обслуживания. Была проведена работа по оформлению единой атрибутики подвижного состава – установке светового табло, указывающего маршрут движения, проводились семинары и лекции по безопасности движения. С частными предпринимателями заключались договора на проведение ТО-1, ТО-2, установку устройств для обеспечения автоматизированного контроля на линии (АСУ-Т).

В связи с интенсивным развитием данной сферы возникла острая необходимость упорядочить развитие коммерческих пассажирских перевозок, разрядить «избыточную» конкуренцию. В июне 2001 года частные перевозчики города Казани пришли к единому мнению, что им нужна организация, которая объединила бы частных предпринимателей, работающих на рынке пассажирских перевозок. Основными целями и задачами этой организации они видели координацию деятельности в сфере транспортных услуг города Казани, оказание правовой помощи и защите предпринимателей в борьбе с недобросовестной конкуренцией.

29 апреля 2002 года была зарегистрирована организация «Некоммерческое партнерство частных перевозчиков Республики Татарстан». «Ассоциация перевозчиков Республики Татарстан изначально была наделена не свойственными общественной организации контрольными и распорядительными функциями. Непонятным образом полномочия государственной власти (комитета по транспорту, транспортной инспекции, ГАИ) осуществлять контроль за тарифами, соблюдением правил и норм перевозок были переданы лицам, заинтересованным в развитии собственного бизнеса» (генеральный директор Департамента по поддержке и развитию малого и среднего предпринимательства Нури Мустафаев в интервью газете «Предприниматель, 10 сентября 2002 года, О. Любимова «Извозчики Казани создают свой профсоюз»).

Такое положение дел не устраивало предпринимателей города Казани. В целях организации совместной деятельности, для предотвращения криминализации данной сферы и прекращения давления на частных перевозчиков г.Казани, практически единодушным одобрением было встречено предложение членов инициативной группы создать собственную организацию. Первое собрание по созданию «Ассоциации частных перевозчиков г.Казани» прошло 27 августа 2002 года в Доме культуры им.Урицкого. Тайным голосованием на альтернативной основе было избрано правление ассоциации.

Сегодня парк городских автобусов Казани составляет 2 тысячи единиц. 60% перевозок пассажиров г.Казани осуществляется частными автобусами. Это 1600 единиц подвижного состава, из них 960 ПАЗиков и 730 ГАЗелей. 240 частных предпринимателей заняты в данном бизнесе, есть предприниматели, которые имеют от 1 до 10 машин, из них 70%, от 10 до 50 машин – 20% и 10% имеют более 50 машин. На сегодняшний день частными перевозчиками вложено около двух миллиардов в основные средства, которые составляют подвижной состав и производственные базы.

В январе 2006 года на совещании под руководством мэра города были намечены основные пути развития пассажирских перевозок в городе Казани и работы частных перевозчиков. Были поставлены задачи – укрупнение частных перевозчиков и оптимизация маршрутной сети. Это решение неоднозначно было воспринято членами ассоциации. Тем не менее, 90% частных перевозчиков объединились на 9 предприятиях, что позволило организовать работу в соответствии с нормативными требованиями по техническому обслуживанию подвижного состава, технический контроль при выпуске автобусов на линию, медицинский контроль водителей и т.д. В рамках оптимизации маршрутно-транспортной сети и введения новой схемы городских маршрутов столицы Татарстана в 2007 году частными перевозчиками на маршрутные линии города выпущены новые автобусы типа _______ .

Сегодня Ассоциация частных перевозчиков города Казани принимает активное участие в городских и республиканских мероприятиях: в октябре 2006 года участие в форуме «Общество-бизнес-власть», в декабре 2006 года на Республиканском съезде предпринимателей с участием Президента РТ М.Ш.Шаймиева,

28 февраля 2007 года в заседании круглого стола «Практика рассмотрения дел по защите прав предпринимателей в Конституционном суде РТ и Высшем Арбитражном Суде РТ, организованном Агентством по развитию предпринимательства РТ,

16 марта 2007 года в заседании круглого стола по обсуждению проекта «Программы развития малого предпринимательства в г.Казани на 2007-2010 годы», организованного Торгово-промышленной палатой РТ и Казанским местным отделением ТРО ВПП «Единая Россия».

Членами ассоциации оказывается благотворительная помощь детскому приюту «Гаврош» г.Казани.

Ассоциация частных перевозчиков г.Казани осуществляет контакты с объединениями частных перевозчиков других городов Российской Федерации, открыто для диалога и конструктивного сотрудничества.

Как нас найти | Наши реквизиты

Об Ассоциации частных перевозчиков г.Казани